{"id":5619,"date":"2023-05-26T11:53:49","date_gmt":"2023-05-26T11:53:49","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress-441303-3454160.cloudwaysapps.com\/?p=5619"},"modified":"2023-05-26T11:55:43","modified_gmt":"2023-05-26T11:55:43","slug":"la-importancia-de-la-seguridad-en-los-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fagorsmartdata.com\/es\/blog\/la-importancia-de-la-seguridad-en-los-coches\/","title":{"rendered":"La importancia de la seguridad en los coches"},"content":{"rendered":"\t\t
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La seguridad en la conducci\u00f3n es algo en lo que debemos de tomar seria conciencia; la industria de la automoci\u00f3n, as\u00ed como todos los actores que trabajamos en el entorno de la movilidad, llevamos a\u00f1os trabajando en implementar tecnolog\u00edas que permiten avances importantes en la seguridad.<\/p><\/div><\/div>

La siniestrabilidad provoca cientos de muertos en la carretera cada a\u00f1o y sus consecuencias suponen un grave problema para el entorno de la v\u00edctima, as\u00ed como para el propio pa\u00eds. La seguridad en la conducci\u00f3n es algo en lo que debemos de tomar seria conciencia; la industria de la automoci\u00f3n, as\u00ed como todos los actores que trabajamos en el entorno de la movilidad, llevamos a\u00f1os trabajando en implementar tecnolog\u00edas que permiten avances importantes en la seguridad.<\/p>

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Sistemas de seguridad en los veh\u00edculos<\/h2>

En los \u00faltimos a\u00f1os se han ido incluyendo de forma gradual una serie de avances que han permitido poder construir sistemas de seguridad de los veh\u00edculos cada vez m\u00e1s robustos y fiables.\u00a0<\/p>

Actualmente la conducci\u00f3n podemos decir que es mucho m\u00e1s segura de lo que era hacer varias d\u00e9cadas; la incorporaci\u00f3n de sistemas de seguridad en los coches tales como sensores o dispositivos electr\u00f3nicos tanto en la conducci\u00f3n como en la ayuda a la misma, han tenido como resultado la reducci\u00f3n dr\u00e1stica del numero de siniestros que se produc\u00edan en tiempos pasados.<\/p>

Si recordamos como eran los veh\u00edculos hace unos pocos a\u00f1os, recordaremos que no dispon\u00edan de sistemas de seguridad de casi ning\u00fan tipo (ni activas ni pasivas). EL ABS, el airbag, los sistemas de retenci\u00f3n de sillas de ni\u00f1os o incluso los cinturones de seguridad en todas las plazas del veh\u00edculo no exist\u00edan, con lo que las consecuencias eran tener una mayor siniestrabilidad en las carreteras.<\/p>

Como decimos, la seguridad de los pasajeros ocupa hoy un lugar primordial para todo el sector de la automoci\u00f3n, as\u00ed como para todas las industrias que trabajan de forma conjunta. Mejorar constantemente los distintos tipos de sistemas seguridad es un objetivo prioritario, pero esto no tendr\u00eda un recorrido tan amplio si no se aplicaran tambi\u00e9n pol\u00edticas proactivas por parte de las autoridades para concienciar a los conductores y pasajeros de la necesidad de realizar una conducci\u00f3n m\u00e1s segura.\u00a0<\/p>

En el \u00e1mbito de la seguridad en la conducci\u00f3n, se se\u00f1alan las medidas de seguridad activa y seguridad pasiva en los veh\u00edculos, pero \u00bfconocemos realmente cu\u00e1l es la diferencia entre seguridad activa y seguridad pasiva?<\/p>

Cuando se habla de seguridad activa, nos estaremos refiriendo a todos los dispositivos que evitan que se produzca un accidente o siniestro, por ejemplo, el sistema de aviso de salida del carril es un dispositivo de seguridad activa.<\/p>

La seguridad pasiva se refiere a todos los sistemas y elementos de seguridad que se activan en el caso que el accidente es inevitable, y su objetivo es reducir las posibilidades de muerte y lesiones graves, como por ejemplo, el cintur\u00f3n de seguridad.<\/p>

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Sistemas de seguridad activa<\/h3>

Los sistemas de seguridad activa como hemos dicho, tienen el objetivo de \u201cevitar\u201d los accidentes, y por eso los dispositivos de este tipo podemos considerarlos que son cada vez m\u00e1s vanguardistas. La industria incorpora de forma constante nuevas funcionalidades de seguridad activa apoy\u00e1ndose en tecnolog\u00edas emergentes.<\/p>

En la actualidad, los elementos y sistemas de seguridad activa se enfocan en \u201cayudar\u201d a la conducci\u00f3n evitando distracciones innecesarias, y permitiendo al conductor poder tener una mayor previsi\u00f3n sobre lo que pueda ocurrir en la carretera en su interacci\u00f3n con otros veh\u00edculos.\u00a0<\/p>

Algunos de los sistemas de seguridad activa m\u00e1s comunes en los veh\u00edculos actuales son:<\/p>

  • Avisador colisi\u00f3n frontal: el sistema emite un aviso al conductor del peligro de colisi\u00f3n frontal con otro coche o elemento.<\/li>
  • Frenado autom\u00e1tico de emergencia: es una ampliaci\u00f3n del avisador frontal, pero en este caso el coche cuando detecta un elemento parado delante, en caso de que el conductor no act\u00fae, \u00e9l act\u00faa de forma autom\u00e1tica.<\/li>
  • Avisador de carril: el sistema emite un aviso al conductor para que no se desv\u00ede del carril de conducci\u00f3n. Algunas tecnolog\u00edas incluso ya realizan la maniobra de reorientaci\u00f3n al carril de forma autom\u00e1tica.<\/li>
  • Angulo muerto: todos conocemos que al mirar un espejo retrovisor, existe un \u00e1ngulo muerto donde no existe visibilidad. Este elemento ayuda a detectar si hay alg\u00fan elemento en ese \u00e1ngulo mediante una luz de advertencia<\/li>
  • Control de crucero: elemento de seguridad activa ya instalado en el d\u00eda a d\u00eda de la conducci\u00f3n. Evita velocidades inadecuadas en la v\u00eda adem\u00e1s de poder gestionar un mejor consumo de combustible.<\/li><\/ul>

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    Sistemas de seguridad pasiva<\/h3>

    Los sistemas de seguridad pasiva como hemos dicho, est\u00e1n destinados a actuar cuando el accidente ya es inevitable, y con el objetivo de reducir los da\u00f1os que este puede producir en los pasajeros.<\/p>

    Estos sistemas ya se han integrado de forma natural dentro del dise\u00f1o de los veh\u00edculos como parte \u201cnecesaria\u201d de los mismos, y es que podemos decir que son la \u00faltima defensa que tiene el conductor y pasajeros ante la posibilidad de sufrir lesiones de gravedad o la muerte en el siniestro.<\/p>

    Entre los sistemas de seguridad pasiva m\u00e1s comunes, encontramos los siguientes:\u00a0<\/p>

    • Cinturones de seguridad: fue el primer elemento de seguridad pasiva que se incorpor\u00f3 al veh\u00edculo. Con los a\u00f1os su utilidad se ha transformado, ampli\u00e1ndose para todas las plazas que tiene un veh\u00edculo, y mejorando los sistemas de bloqueo y retenci\u00f3n.<\/li>
    • Airbag: otro elemento ya habitual; elemento por el cual ante una colisi\u00f3n se activa y que permite que el conductor y pasajeros no choquen con la estructura del veh\u00edculo en caso de colisi\u00f3n.<\/li><\/ul>

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      Gesti\u00f3n de la seguridad en una flota de veh\u00edculos<\/h2>

      Hemos abordado la seguridad del veh\u00edculo como unidad, pero cuando esto se lleva a un escenario de mayores dimensiones como lo es una flota de veh\u00edculos, es necesario gestionar la seguridad a\u00f1adiendo otros par\u00e1metros. La gesti\u00f3n de la seguridad en una flota precisa de una monitorizaci\u00f3n de los sistemas de seguridad activa y pasiva; necesitamos una plataforma de gesti\u00f3n de flota desde donde poder garantizar que todos los sistemas que cada veh\u00edculo posee est\u00e1n en perfecto estado, que han sido revisados en los plazos determinados, o que han de ser sustituidos en los casos en los que se detecta un mal funcionamiento de un sistema.<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      La seguridad en la conducci\u00f3n es algo en lo que debemos de tomar seria conciencia; la industria de la automoci\u00f3n, as\u00ed como todos los actores que trabajamos en el entorno de la movilidad, llevamos a\u00f1os trabajando en implementar tecnolog\u00edas que permiten avances importantes en la seguridad.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5620,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-5619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articulos-interesantes"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fagorsmartdata.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fagorsmartdata.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fagorsmartdata.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fagorsmartdata.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fagorsmartdata.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5619"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.fagorsmartdata.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5625,"href":"https:\/\/www.fagorsmartdata.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5619\/revisions\/5625"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fagorsmartdata.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fagorsmartdata.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fagorsmartdata.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fagorsmartdata.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}